Чистка дроссельной заслонки Volkswagen, Skoda 2.0 tdi

Необходимость чистки обусловлена пробегом автомобилей за 150 тис. км., експлуатацией автомобилей с клапаном ЕГР. На фольксвагене была произведена компьютерная диагностика, которая показала ошибку P012100: Потенциометр дроссельной заслонки-G69 недостоверный сигнал. Был демонтирован патрубок к заслонке и  демонтирована сама заслонка и обнаружена сажа на заслонке и корпусе, что свидетельствовало о невозможности ее нормальной работы.

После чистки автомобиль становится значительно резвее, ведь дышится ему теперь посвободнее, грязный дроссель, это тоже самое что у человека пережатое горло.

Это не только проблема дизелей или авто с клапанном егр, на каждом автомобиле с пробегом от 150000 рекомендуется посматривать за состоянием дросселя.

ЗАМЕНА МАСЛА АКПП VOLKSWAGEN TOUAREG, AUDI Q7 3.0 TDI

Во избежание дорогостоящих ремонтных работ трансмиссии, необходимо периодически проводить качественное и своевременное обслуживание коробки передач. Это особенно касается мощных внедорожников и кроссоверов, несмотря на их внушительные внешние данные.

Относительно известной марки Volkswagen Touareg в обязательном порядке стоит менять масло в АКПП Tyaper. Данную работу целесообразнее выполнять в автосервисе. Рассмотрим более детально технику проведения процедуры.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ  МАСЛА  В КПП

В КПП масло служит для следующих целей:

  • смазки трущихся элементов;
  • осуществляет процесс охлаждения (оно притягивает к себе тепло от механизмов, которые нагреваются в процессе работы);
  • ликвидирует металлические крупинки, возникающие при износе элементов (засорение накапливается, передается в фильтр и оседает на магнитных приспособлениях).

Важно помнить, что стоит периодически отслеживать расположение и высоту трансмиссионного масла в КПП, чтобы знать, в какой момент потребуется его замена. Практически в каждом инструктаже для автомобилистов указаны периоды его смены. Чаще всего это связано с пробегом авто.

Относительно модели АКПП Tyaper и прочей техники нет смысла ждать определенного значения на одометре. Проще самостоятельным методом контролировать высоту трансмиссионного масла и его цвет.

Масло ATF в первоначальном состоянии красного оттенка. Через определенный период оно приобретет бурый оттенок. При появлении темно–бурого цвета возникает необходимость в замене масла. Замена также нужна при сбое в механизме КПП (часто это заметно при переключении скоростей со 2 на 3).

Обязательно учитывайте немаловажный нюанс: производитель гласит о том, что залитое на производстве масло в АКПП VWTouareg нет смысла менять на протяжении всего срока эксплуатации машины. Это утверждение ошибочно. Ведь смысл значения «срок эксплуатации» во всех странах имеет разное понятие.

Владельцы автомобилей в развитых странах приобретают новую технику каждые пять лет, а жители Украины и стран СНГ пользуются ею не менее 10-15 лет. Также влияют условия пользования автомобилем и разные нагрузки.

Срок службы автомобиля без замены масла составляет 150 000км-200 000 км пробега. При значительных пробегах, суровых погодных ситуациях и прочих моментах период использования машины без замены масла значительно снижается.

Даже при доверии к производителю есть смысл производить замену масла через 60 000-80 000 км пробега, постоянно контролируяего уровень.

РАСХОДНИКИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ

Для  примера расчета и подбора фильтра и масла возьмем с копарта номер кузова 2014 год VOLKSWAGEN TOUAREG V6 TDI WVGEP9BP2ED012288

Масло акпп –Motul ATF 6 – 400 грн. Литр, потребуется около  7 л. Итого около 2800 грн.
Фильтр акпп 0C8325435 оригинал 3050 грн.
аналоги доступны от 1700 грн. Прокладка акпп – 0C8321371 оригинал 2800 грн.
аналоги доступны от  500 грн.
Есть комплекты от 2200 грн.
Кольцо уплотнительное 0C8321181 250 грн.
Возможно подобрать аналог.
Кольцо уплотнитель фильтра 0C8325443 300 грн.
Итого стоимость замены составляет около 7000 грн.

ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ МАСЛА

Масло для замены необходимо выбирать свежее, учитывая тип автомобиля. Производитель чаще всего заливает синтетическое масло.

Произвести замену масла в АКПП VW Touareg можна на нашем сервисе .

Выполняем процедуру следующим образом:

  • Заводим и прогреваем мотор до 50 градусов и заглушаем ДВС.  Производим разогрев АКПП.
  • Подымаем автомобиль на подьемнике.
  • Снимаем защиту с двигателя и АКПП, открываем пробку масляного поддона АКПП для слития.
  • Производим замену фильтра и очистку магнитов. Хорошо очищаем поддон, просушив его.
  • Произведя замену прокладки, ставим поддон обратно.
  • Заливаем масло, контролируя его уровень.
  • Включаем двигатель и пробуем переключение передач.
  • Разогреваем коробку и компьютером в блоке управления АКПП смотрим температуру по которой измеряем уровень жидкость. Далее доливаем еще необходимый объем масла, учитывая верхнюю метку.

Закажите звонок!